HARGA PROTON

[WARIS]

AGAMA bagi Muslim bersangkutan dalam segenap aspek kehidupan, tidak seperti golongan bukan Islam, yang mempraktikkan etika agama dan urusan dunia secara berasingan, sekali gus mengizinkan mereka melakukan segala keinginan.

Muslim tidak terlepas dengan etika digariskan agama dalam usaha untuk mencapai keselesaan, kesenangan dan kekayaan, termasuklah dalam bidang perniagaan.

Ada yang mahu barang laris, keuntungan berganda dan cepat kaya sehingga sanggup mengadai prinsip agama dan menzalimi pihak lain.

Senario yang berlaku hari ini memang mengecewakan. Mereka mengaburi pengguna dalam pelbagai sudut, bermula dengan janji manis ketika tawar menawar sehinggalah penetapan harga, kualiti dan kuantiti barang.

Muslim sepatutnya mengamalkan etika dan nilai mengikut piawai ditetapkan dalam berurus niaga, tidak kiralah dia penjaja kecil, usahawan atau ahli perniagaan.

Kisah Nabi Syu’aib a.s yang diutuskan kepada penduduk Madyan pada zaman Nabi Ibrahim a.s wajar diteladani.

“Baginda diutuskan terhadap golongan yang terbabit dalam perniagaan. Golongan ini sangat bangga dengan pengetahuan perniagaan dimiliki dan kejayaan dicapai. Tetapi mereka tidak jujur,” katanya.

Al-Quran menceritakan usaha Nabi Syu’aib menasihati mereka. Baginda menggesa mereka mematuhi etika dalam perniagaan seperti menyempurnakan KUALITI BARANG DAGANGAN, sukatan dan timbangan dengan adil, tidak menzalimi orang lain dan membawa kerosakan.

Mereka dengan angkuh tidak mahu menerima nasihat itu. Mereka marah dan menasihati baginda jangan mencampurkan agama dengan perniagaan. Tetapi kesudahannya mereka yang binasa, sedangkan Nabi Syu’aib terselamat.


Islam dalam jual beli kita tidak bersandarkan semata-mata kepada syukur tetapi bersandarkan Kitab fiqah mengenai rukun jual beli, menjelaskan barang yang diniagakan itu mestilah suci, ada manfaat, dapat diserahkan kepada pembeli, kepunyaan penjual dan diketahui kedua-dua pihak mengenainya, termasuk bentuk, ukuran dan sifatnya.

Oleh itu kualiti barang dagangan perlulah memenuhi apa yg di war-warkan dalam phamplet, iklan, janji manis penjual...

[awang bin ali]

Kisah saad abi waqqas dinegeri cina..diciterkan oleh seorg ustaz.

Saad ra datang kepada seorg cina tempatan..ingin membeli kuda. Kuda tu kelihatan lemah dan tak berapa sihat. Org cina melihatkan Saad ra ialah org luar telah meletakkan harga yg tinggi kerana jangkanya org luar tak tahu menahu akan kuda.

Saad ra..baik..leh saya tunngang test ..(uji pandu kalau keta)..Org cina kata..silakan.

Bila melihat kemahiran Saad ra menunggang..trbeliak biji mata siCina ni. Org2 Arab dikatakan seolah2 lahir ngan kuda..jika sesapa didapati jatuh dari kuda, elok bebenau ler dia tinggalkan benua arab..gitu sekali nak citer kehebatan org2 Arab keatas kuda.

Saad ra..kembali dan kata..ni kuda yg bagus..berapa harganya tadi..siCina ni trgamam. Saad ra..ok tak pa, saya beli ngan harga ni ( harga yg lebih mahal dari yg dikatakan oleh siCina awal tadi)..Trkedu siCina ni menerima wang dari Saad ra..
___
Kita amalkan Islam..org lain kita maapkan. Jgn bagi mereka merasa brsalah atau citer kesalahan dan keaiban mereka..tutupi keaiban dan kesalahan mereka ngan kebaikan2 yg kita leh berikan.
__
Islam mudah..tapi susah nak diamalkan kerana bukan sahaja kena korbankan harta dsb..tapi kena korbankan perasaan gak.

[WARIS]

Menurut Dr. Yusuf al-Qaradhawi, larangan-larangan Syarak dalam urusan perniagaan berkisar atas beberapa sebab iaitu;
a) Membantu kepada perbuatan maksiat
b) Terdapat unsur-unsur gharar atau at-Taghrir/penipuan
c) Terdapat unsur-unsur eksploitasi atau pemerasan
d) Terdapat penganiayaan terhadap salah satu pihak yang beraqad. (Al-Haram wa al-Haram Fi al-Islam, Dr. Yusof al-Qardhawi. Hlm. 242)

Melakukan penipuan dalam urusan urus niaga. Sabda Rasulullah s.a.w.; “Sesiapa yang menipu maka ia bukan daripada golonganku” (Riwayat Imam Muslim dari Abu Hurairah r.a.). Antara contoh penipuan ialah;

Membuat iklan barangan dengan memaparkan keistimewaan-keistimewaan atau ciri-ciri yang sebenarnya tidak ada pada barangan tersebut melainkan untuk menarik perhatian orang supaya membelinya semata-mata. Penipuan sebegini dinamakan at-Taghrir iaitu memperdaya.

Menyembunyikan kecacatan barangan atau produk. Contohnya; menyembunyikan kerosakan enjin kereta yang akan dijual dan sebagainya.

Larangan-larangan di atas jika berlaku dalam urusan perniagaan akan menyebabkan perniagaan tidak sah atau sekurang-kurangnya mendatangkan dosa kepada pelakunya walaupun perniagaan masih dianggap sah.

Sebagai Islam kita tidak boleh menentang perkara maksiat spt at-Taghrir dgn cara bersyukur ...sebaliknya patut menegakkan kebenaran dengan ilmu yg ada demi kepentingan masyarakat umum.

[PenMerah]

kereta apa kerap terbakar di lebuhraye...?


problem tak sampai setahun..


kete jin two..

[WARIS]

Ini antara komen pengguna produk kereta Nasional:

Comment by JimieRay
2007-04-03 21:58:37

Betul tu…itu belum lagi dikira ttg kualiti kereta tu. Saya baru jer sebulan beli kereta Gen2 (New Car). Yang geramnyer pada hari minggu lepas, masa keluar ngan anak2 pegi jogging di pantai, power window buat hal… Terus rosak sampai tak bole tutup langsung. Hilang mood xtvt santai kami hari tu. Yer la, dah tingkap terlopong mcm tu, takkan nak tinggal gak keta tepi pantai pg jogging.

Memang sebelum ni kawan2 ada cakap masaalah kereta ni ttg power windownya, ingatkan perkara ni dah di perbaiki…rupa2nya masih tiada perubahan lagi…

Fikir2 lah….

Comment by Adi
2007-05-05 17:00:13

Walaupun ramai yang tidak berpuas dengan proton samada dari segi harga atau kualiti, tetapi sekurang kurangnya proton telah banyak menyumbang kepada pembangunan negara. Saya bukanlah berniat untuk memenangkan proton cuma kita sebagai rakyat Malaysia haruslah berbangga kerana kita merupakan satu satunya negara Islam di dunia yang mempunyai industri automotif sendiri.
Proton bukannya tidak mampu untuk membuat kereta yang pelbagai, canggih dan berkualiti cuma sanggupkah kita semua membayar pada harganya. Kalau diikutkan pada kemampuan kebanyakkan rakyat Malaysia, mereka inginkan kereta murah, besar, jimat dan tidak menimbulkan masalah. Mereka membeli kereta untuk memudahkan perjalanan dan urusan harian, bukannya untuk menambah beban.
Masalah dashboard terbuka, enjin berbunyi, tingkap kuasa dan sebagainya merupakan perkara yang sering diutarakan sebagai masalah utama sebuah kereta jenama proton.
Oleh yang demikian diharapkan proton mampu melakukan perubahan untuk mengembalikan kepercayaan orang ramai terhadapnya.


Comment by Ponek
2009-08-09 22:32:12

Pegi mampus la sama Proton!!!!!

Proton adalah projek kroni2 UMNO & BN!!!!!

Semua komponen yang dibekalkan vendor2 kroni langsung tak berkualiti!!!! Macam sampah!!!!!

Mati Proton!!!!!


Comment by hasrul
2007-05-08 11:04:39

Terima kasih semua.

Sebagai rakyat Malaysia, kita tidak mahu Proton jatuh. Jadi seharusnya Proton mencari jalan untuk bersaing dan mengembalikan kegemilangannya.

[PenMerah]

pandai-pandai lah bawak diri kat dunia...
dan pandai-pandai mengawal akaun kluarga untuk membeli kereta..
kalau diri tak bantu diri sendiri... bukan proton yang akan bantu diri kita..

kalau nak rosak atau jahanam... bukanlah dalam waktu yang terdekat...
ini... kalau kereta rosak baru dibeli.... dituduh tak berkat.. pendapatan tak berkat...
abisss... kalau mati eksiden kat jalan raya dimusim perayaan tak berkatlah tuh...
dugaan orang semasa... hari ini hari orang... hari esok hari dia plak...
saper tau kan...!!!!!? sebagai manusia tidak terlepas dari sebarang dugaan... ustaz aku cakap...

[WARIS]

itu....
Jual harga mahal....
Tapi taruk barang murah...buat mcm cincai....
Kemudian guna sentimen patriotik la...kereta rakyat la...untuk bantu negara la...

Ini dah dikira mcm satu perniagaan yg tak jujur je...
Mcm penipuan je...

Kita gembira sbb Malaysia ada indentiti automobil sendiri....
Tapi tak gembira dgn kualiti produk proton utk jualan dalam Negara....
harap2 nnt..PKR ka...PAS ka...pakat2 bawa isu ni dalam parlimen ....
sbb komponen BN dah tentu tak bawa punya....sbb nak jaga kepentingan diri dlm parti...sdgkan masa mohon undi ngaku akan bekerja utk rakyat...

[akuumno]

Kereta pertama aku kereta proton saga berwarna hijau... beli second hand (daripada ayah aku). Enjin Orion waktu...

Memang diakui kereta keluaran waktu tahan lasak jugak...

Lasak mungkin sebab tak ada power window, tak ada sistem komputer...

[WARIS]

Kereta pertama aku kereta proton saga berwarna hijau... beli second hand (daripada ayah aku). Enjin Orion waktu...

Memang diakui kereta keluaran waktu tahan lasak jugak...

Lasak mungkin sebab tak ada power window, tak ada sistem komputer...

Kereta proton keluaran pertama dulu2 tu keras...body mcm kereta pacuan 4 roda...
tahan lasak...bumper pun tarak main kelip-kelip punya...semua kasi skru...

tapi bila baca cerita di bawa...sedih juga...kereta lama org miskin pakai tapi skrg insurance mahal giler2...KENAPA WAHAI KERAJAAN MALAYSIA...



Pemilik kereta lama tertekan

APA yang ingin saya bicarakan di sini berkait rapat dengan penggunaan kereta persendirian berusia lebih 10 tahun.

Baru-baru ini, saya begitu terkejut apabila mahu memperbaharui cukai jalan di pejabat pos. Proton Wira saya terpaksa mengambil perlindungan insurans penuh (comprehensive) bagaikan kereta baru dibeli.

Kadar harga paling minimum untuk perlindungan dibenarkan bagi kereta saya RM10,000. Selepas ditolak NCB 55%, jumlah premium insurans yang perlu dibayar RM409.25. Seandainya harga kereta itu dinaikkan lebih RM10,000, premium insurans juga meningkat lebih tinggi.

Mahu tidak mahu, saya bersetuju pada harga RM10,000 sebagai nilai semasa kereta dan membayar premium insurans RM409.25 ditambah RM90 untuk cukai jalan setahun dan RM2 komisen pejabat pos. Bayangkan, bagi kenderaan berusia lebih 10 tahun, kita mengeluarkan RM501.25 untuk mendapatkan cukai jalan dan insurans setahun.


Tahun lalu, kita menerima rebat tunai RM600 berikutan kenaikan harga minyak, tetapi kali ini rusuk kita pula kena debik kerana tidak dibenarkan mengambil perlindungan insurans pihak ketiga atau third party coverage. Rata-rata pengguna kereta lama terdiri daripada golongan tidak berkemampuan untuk membeli kereta baru dan sudah tentu akan berasa ‘sakit’ daripada cubitan sebegini.

Sebelum ini, kita hanya perlu mengeluarkan tidak sampai RM200 untuk memperbaharui insurans serta cukai jalan bagi setahun dan kini terpaksa membayar jauh lebih tinggi. Saya harap kerajaan mempertimbangkan dan mengkaji sebelum mengeluarkan arahan kepada syarikat insurans supaya kami dibolehkan kembali mengambil perlindungan insurans pihak ketiga supaya slogan ‘Rakyat didahulukan’ dapat dikecapi golongan tidak berkemampuan.

Untuk merancakkan serta melariskan penjualan kereta nasional, kerajaan sepatutnya menurunkan harga kereta itu kepada satu harga yang lebih munasabah dan mampu dibeli, bukan mengenakan pelbagai cara halus untuk memaksa rakyat membayar lebih jika masih mahu menggunakan kenderaan lama.

Untuk pengetahuan pembaca, satu ketika dulu, saya menjalankan perniagaan dan mempunyai kenderaan yang perlu dibawa ke Puspakom setiap enam bulan untuk pemeriksaan berkala sebelum memperbaharui cukai jalan.

Seperti biasa persediaan perlu dilakukan sebelum tarikh pemeriksaan. Kenderaan itu akan dihantar ke mekanik untuk penyelenggaraan penuh seperti menukar minyak enjin serta penapis minyak dan angin, brek, tayar dan lain-lain bagi memastikan kenderaan itu dalam keadaan baik. Pada hari pemeriksaan, selepas solat Subuh, saya akan bertolak ke Puspakom.

Apabila tiba di Puspakom, bermula satu episod penantian yang begitu menyeksa jiwa. Saya perlu berbaris panjang mengikut giliran di belakang lori yang sudah tiba lebih awal. Kerana terlalu panjang, barisan itu melimpah hingga di luar pagar Puspakom dan selepas jam 2 petang baru dapat masuk.

Oleh kerana saya tidak menggunakan khidmat ulat di Puspakom, kenderaan yang dalam keadaan baik sekalipun akan digagalkan dengan alasan seperti brek tidak cukup bagus, asap berlebihan dan macam-macam lagi alasan yang menyakitkan hati. Begitulah senario yang perlu dihadapi kita yang tidak menggunakan khidmat ulat yang bermaharajalela di setiap premis Puspakom di seluruh negara.

Apabila gagal kita disuruh membawa kenderaan ke bengkel mekanik berhampiran Puspakom untuk diperbaiki dan jika masih mempunyai sedikit masa lagi, kena berbaris semula dan membayar lagi untuk pemeriksaan kali kedua.

Jika tidak mendapat peluang berbaris lagi, terpaksalah datang semula pada hari berikutnya untuk membuat pemeriksaan kedua. Bayangkan sehari suntuk berbaris di tengah panas dan hati berdebar-debar sama ada boleh lulus atau tidak apabila tiba giliran diperiksa.

Dengan tekanan sebegitu hebat, orang berbadan sihat pun boleh kena serangan sakit jantung!



GUATAULULA

Bota, Perak.

[awang bin ali]

kalau banyak bebenau masalahnya..tak yah ler beli proton lagi.

Beli ler keta lain..banyak gak keta2 yg harga2nya yg agak competitif..

[WARIS]

kalau banyak bebenau masalahnya..tak yah ler beli proton lagi.

Beli ler keta lain..banyak gak keta2 yg harga2nya yg agak competitif..

dilemma ni awang....sbb tak beli dikatakan tak patriotik....
tak bantu lingkop plak automobil Malaysia...hilang plak kerja si anak2 ketuanan Melayu dalam perlembagaan Malaysia nihh..

Kalau beli sendiri plak lingkop...Apa pandangan awang bin ali...

[awang bin ali]

tak yah dilemma..nak patriotik, banyak cara leh.
Tak nak beli usah ler beli..beli, kemudian menyumpah, menyeranah..satu faedah pun tak der.

Tapi tak dinafikan..proton brjaya jadi pemacu pada industri pemotoran diM'sia. ramai pekerja separuh mahir, mahir, super skill, profesional dilahirkan. Yg mana ni menarik syarikat2 pemotoran antarabangsa membuka kilang pemasangannya diM'sia..

Proton..leh ler dikatakan mencapai tujuannya diwujudkan.

[WARIS]

Gitula kebaikan proton saga...mmg baik dan bukan tak baik...mmg menjadi kebanggaan rakyat Malaysia...
Di bawah ni kawan saya minta tolong post kan kat sini...marilah sama2 kita baca pandangan beliau...dan yg lain free utk beri komen...


HARGA

Kereta yang paling murah sekarang ini (selain Kancil)
di MALAYSIA adalah Proton. Sebab itulah ramai beli
Proton , diulang sebab ITULAH ramai beli Proton. Dan
sebab ITULAH jualan Proton STILL NUMBER ONE. Sebab apa
? Sebab rakyat Malaysia TIADA PILIHAN. Memang la
Proton untung juta2 sebab orang terpaksa beli dengan
dia. Cuba kalau rakyat Malaysia ADA PILIHAN, jangan
harap Proton sale nak NUMBER ONE. Cuba fikirkan dengan
harga dan kualiti yang diberikan, saya tak jangka
orang akan
memilih Proton. Mengapa harga proton murah ?.
Sebenarnya harga Proton MAHAL !.
Bayangkan Honda VTEC baru harga RM 100,000.00 ++
setelah di TAX sebanyak 300-400% GILA! Jadi kalau
tanpa TAX, harganya baru RM 33,333.33 ++. Sedangkan
Proton Iswara Aeroback (TEMPATAN) berharga RM
37,000.00 ++. Cuba bandingkan kualiti VTEC dengan
Iswara (jgn buat lawak la kawan), itu belum banding
kualiti/harga Wira dll. Jadi, murahkah Proton ??.

Kalau nak dihitung betul2, nilai sebenar Iswara tu
mungkin sekitar RM20,000.00 dan Wira tu dalam
30,000.00 aje kalau dibandingkan dengan pengeluar
kereta lain. Jadi maknanya selama ini rakyat Malaysia
terpaksa membayar LEBIH dari sepatutnya untuk mendapat
sebijik kereta yang rendah kualitinya. Sebenarnya kita
suka dan sanggup untuk sokong kereta BUATAN TEMPATAN.
Tak beli Honda pun takpe. Tapi kereta yg diberi tu
biarlah BERBALOI dengan harga. Rakyat Malaysia bukan
semuanya Milionaire.

[awang bin ali]

Rakyat M'sia tiada pilihan...mm musykil..

proton compare ngan Honda..mm

selayaknya ..Honda elok ler dibandingkan ngan toyota.

Rasanya..proton leh dibandingkan ngan cherry, produa, Naza/Kia..baru sesuai.

[awang bin ali]

Aku tengok proton banyak bebenau atas jalan..

Proton perdana rasanya mahal lagi dari Honda city..tapi ramai gak yg beli. Tiada pilihan?

Exora..rasanya harga agak competitif ngan jenama lain..exora banyak gak yg order dan banyak gak atas jalanraya. Tiada pilihan?

BLM..banyak gak atas jalanraya..rasanya harga agak competitif ngan Myvi, Viva, Bestari dll..

Juara..pun ada gak atas jalanraya..

Kita ni org Islam..kita bukan hamba kepada sesiapa atau sesuatu sampai sesiapa atau sesuatu tu brkuasa penuh keatas kita sehingga kita tiada pilihan.

kita org Islam..kita ada Allah, yg brkuasa atas segala sesuatu..Mintalah padaKu, nescaya Aku perkenankan..firman Allah.
Allah hu Samad..Khazanah Allah swt amat luas..Allah swt tak sempitkan hamba2Nya yg briman dan bramal soleh, sampai takder pilihan apa2 utk keperluannya didunia ini.

[WARIS]

Rakyat M'sia tiada pilihan...mm musykil..

proton compare ngan Honda..mm

selayaknya ..Honda elok ler dibandingkan ngan toyota.

Rasanya..proton leh dibandingkan ngan cherry, produa, Naza/Kia..baru sesuai.

Budaya jepun selepas kena bom dek atom...dia org compare kan proton dia org dgn mercedes sebuah kereta yg ternama dan masyor, gah di seluruh dunia...padahal industri mereka masa itu amat daif...akhirnya kereta honda di gelar mercedes jepun...

Kalau orang kafir spt jepun boleh mengambil pendekatan sebegitu untuk majukan industri kereta mereka ...kenapa kita orang Malaysia asik nak menangkan diri sendiri dengan compare dengan industri kereta yg ternyata kurang bagus kualitinya...dgn harapan bahawa kereta kita lebih bagus di mata sendiri...sedangkan rakyat sendiri pun menrungut dgn kualiti kereta buatan sendiri....

sepatutnya bukan kita yg menangkan industri kereta kita tapi pengguna yg akan menangkan industri kereta kita ...baru la ada pelanggan...

[WARIS]

Aku tengok proton banyak bebenau atas jalan..

Proton perdana rasanya mahal lagi dari Honda city..tapi ramai gak yg beli. Tiada pilihan?

Exora..rasanya harga agak competitif ngan jenama lain..exora banyak gak yg order dan banyak gak atas jalanraya. Tiada pilihan?

BLM..banyak gak atas jalanraya..rasanya harga agak competitif ngan Myvi, Viva, Bestari dll..

Juara..pun ada gak atas jalanraya..

Kita ni org Islam..kita bukan hamba kepada sesiapa atau sesuatu sampai sesiapa atau sesuatu tu brkuasa penuh keatas kita sehingga kita tiada pilihan.

kita org Islam..kita ada Allah, yg brkuasa atas segala sesuatu..Mintalah padaKu, nescaya Aku perkenankan..firman Allah.
Allah hu Samad..Khazanah Allah swt amat luas..Allah swt tak sempitkan hamba2Nya yg briman dan bramal soleh, sampai takder pilihan apa2 utk keperluannya didunia ini.

Bagus tu awang...orang soleh tidak akan komplen pasal kualiti kereta Malaysia tu...mereka akan terus bersyukur...membiarkan kemungkaran jualan tanpa memenuhi standard kualiti pada masyarakatnya sendiri...skrg mari kita lihat apa orang lain pula kata dalam kelompok kita...


Apa yang kita banggakan sangat dengan Proton?Mungkin orang yang mampu beli ada la berasa bangga tapi fikirkan lah orang yang tak mampu beli.Mungkin akan ada yang cakap apsal tak beli kereta second hand?Aku rasa tak patut anda berfikir camtu sebab kita sendiri sudah sedia maklum kereta second hand jauh lebih teruk nak menjaganya compare dengan kereta baru.

Berbalik kepada family tadi,mungkin pendapatan satu family laki bini dalam Rm1500.Kalau diorang beli kereta sebijik contohnya Perodua Viva ke Proton Saga ke,bulan2 paling kurang dah Rm300 terbang.Anak dah 2 orang,ingat murah nak biaya besarkan anak?

Proton boleh keluar slogan "Saga Kereta Rakyat" tapi berapa kerat sangat orang yang mampu beli?Kalau benar2 nak membantu rakyat,kenapa tak dibangunkan sebuah kereta yang betul2 barebone dan jual harga ribu-ribu atau paling kurang,belasan ribu untuk membantu golongan macam ni.Mungkin market tak berapa besar tapi kalau isu patriotik dimainkan bila ada kes-kes orang tak nak beli kereta Proton,kenapa takde pun pihak yang patriotik yang sanggup perjuangkan golongan2 sebegini?

India dah mula dengan projek Tata Nano,sebuah kereta yang sangat2 basic dan target dia adalah untuk family2 macam yang aku ceritakan ni.Harga kereta tu kalau kita convert duit kita,adalah dalam RM7 ribu lebih.Sebuah kereta untuk RM7 ribu lebih!7 ribu bayar bulan2 9 tahun berapa tu?Murah ya amat!

Bayangkan berapa banyak kereta tu akan membantu golongan2 keluarga mcm ni.Selagi Proton hanya gah dengan MPV RM70 ribu atau kereta-kereta yang kononnya punya semangat patriotik tapi masih ada rakyat yang tak mampu membelinya,akan masih ada yang bertanya "mana kereta rakyat yang sebenarnya?"

Jadi,kalau India boleh buat kereta KHAS UNTUK RAKYATNYA ,kenapa kita tak boleh?Adakah kita rasa diri kita terlalu hebat dan mewah sampai lupa sebenarnya majoriti kita ni kais pagi makan pagi,kais petang makan petang?Malaysia tidak perlulah berlagak hebat kalau yang merempat ada merata tempat.

[awang bin ali]

India ngan halnya..gitu juga ada juta2 rakyatnya yg tetap tak mampu membelinya. Rumah pun tak de, lagi nak beli keta.

Yg kais pagi, kais petang ni..mereka pun faham, mereka takmampu ada keta, walaupun keta diberi ngan percuma.

Udah2 ler. Ni lah hakikat kehidupan..jika hidup ni semuanya indah, tak perlu ler ada syurga.

Org2 tua dah brpesan..ukurlah baju dibadan sendiri. Gunalah kenderaan yg mampu, usah guna yg sendiri tak mampu.

Dan usahlah trlalu brgantung ngan kerajaan. Nak guna keta pun harap ihsan kerajaan..

Slogan utk rakyat..ialah pada rakyat yg mampu ler. Yg tak mampu, tu ada kerajaan sediakan..namanya pengangkutan awam..

Satu masa dulu, ramai gak tengok org2 Melayu gi keja ngan basikal..tapi susah nak nampak sekarang. Yg nampak ialah bangla, pakistan, nepal dll.

India, Bangla..gi keja jln kaki masih ramai gak.

[awang bin ali]

Tu pun ada proton..ramai gak melayu2 mula ada keta baru pada awal 80'an.

Tapi masa proton dimulakan..tak kurang juga yg kritik dan peleceh.

Bagaimana hal keadaannya..proton tak diwujudkan. Udah2lah jadi rakyat yg asyik menagih simpati. Dan usahlah juga jadi spt peribahasa..diberi betis, nak peha ler pulak.

Bangla, Pakistan, Kampuchea, Pattani..brusaha keras..sekarang ni ramai dari mereka telah menguasai beberapa bidang industri. Tiada mana2 kerajaan yg bantu mereka secara terus..mereka cuma ambik kesempatan segala peluang yg sedia ada. Oleh kerana trlalu mengharap ihsan kerajaan dan sifat terlalu mengharap dan meminta2..peluang didepan mata, abis disapu oleh org lain.

Pasar2 malam pun dah mula dikuasai oleh bangsa2 asing..

[PenMerah]

AKU SUKE TTHRED INI..... DARI ASYIK BINCANGKAN 95% ISU AGAMA JER...

sEBENARNYA isu yang dibincangkan itu ada Pro dan Kontra...

biasanya kalau kita bercakap sesuatu perkara... ada saja jawapan mudah yang dijawabnya... maklumlah ... totok..


Contoh kes : ayat skima si penjawap.

"Saya hidup miskin tak mampu" = " Siapa suruh malas kerja?"

"nko untong dapat kerja dapat biasiswa dari kerajaan kerja lah sendiri tak payah kerja dengan kerajaan lagi" = " nko jeles apahal? saper suruh nko malas belajar".

" mintak bonos tahunan (ada dlm undang2 buruh") = "golongan yang meminta2 (sedangkan swasta bonos 3-6 bulan gaji")

*** moral: sebagai pekerja dan majikan ada hak membuat tuntutan dan sebagai pengguna ada hak juga menegur !!! ingat Malaysia negara komunis atau sosialis ker ???? patriotit ???? kalau macam tuh ... orang suruh makan taik... makan taik laa...

ayat diatas adalah sebahagian manusia yang bercakap...

antara kedua-dua golongan ini .... siapa yang berhemah sebagai manusia?????

pada pendapat aku secara peribadi... seorang yang mempunyai jiwa yang tertutup dan tidak suka ditegur....
boleh memegang jawatan sebagai lawyar...

[WARIS]

Tu pun ada proton..ramai gak melayu2 mula ada keta baru pada awal 80'an.

Tapi masa proton dimulakan..tak kurang juga yg kritik dan peleceh.

Bagaimana hal keadaannya..proton tak diwujudkan. Udah2lah jadi rakyat yg asyik menagih simpati. Dan usahlah juga jadi spt peribahasa..diberi betis, nak peha ler pulak.

Bangla, Pakistan, Kampuchea, Pattani..brusaha keras..sekarang ni ramai dari mereka telah menguasai beberapa bidang industri. Tiada mana2 kerajaan yg bantu mereka secara terus..mereka cuma ambik kesempatan segala peluang yg sedia ada. Oleh kerana trlalu mengharap ihsan kerajaan dan sifat terlalu mengharap dan meminta2..peluang didepan mata, abis disapu oleh org lain.

Pasar2 malam pun dah mula dikuasai oleh bangsa2 asing..

Betul tu awang...dari asuhan rakyat managih simpati, berniagaan atas dasar payung, kroni...maka wujudlah pengurusan atasan yang menjiwai watak tersebut dalam GLC, badan berkanun dan Perkhidmatan Awam Kerajaan. Contohnya mereka cuba tiru jepun tapi hanya yg tersirat sahaja antaranya Proton cuba menerapkan budaya pengeluar kereta Jepun yang meniru teknologi dari barat namun disini pengeluar kereta Jepun akan membaik pulih kelemahan yang timbul dari setiap produk keluaran mereka dari semasa ke semasa, namun kita di sini sentiasa dibelenggu dengan masalah yang sama dengan kereta keluaran Proton. Banyak 'menufacturing defult' pada model-model keluaran Proton masih berlaku seperti tiada pemantauan kepada masalah ini. Ini menyebabkan pengguna kurang yakin dengan kereta keluaran Proton dan jika tidak kerana harga Proton yang rendah mungkin pengguna telah beralih kepada pengeluar lain.

Rakan saya meluahkan parasaan dengan :

Saya seorang pengguna Proton Saga dan pernah menghadapi beberapa masalah pada kereta dan apa yang mengejutkan semasa saya menghantar kereta kepada agen Proton untuk baik pulih, mekanik boleh mengatakan kepada saya " biasa la awak beli kereta murah kualiti pun murah juga lah" seolah-olah perkara penjagaan kualiti tidak wujud dalam Proton. Apakah perasaan pengguna bila dinyatakan sebegitu oleh mekanik bertauliah yang mendapat pengiktirafan dari Proton?

Nama Proton perlu dibaik pulih dari kualiti pengeluaran bukan harga kerana kuasa membeli pengguna semakin meningkat hari demi hari. Proton sepatutnya memeriksa kualiti dari kilang sendiri malah Proton juga perlu meletakkan pemeriksaan kualiti pada setiap vendor Proton. Jangan kerana hendak menjaga vendor yang dikabarkan ikatan sampai mati Proton meletakkan kualiti kepada perkara kedua. Mengapa Honda City yang juga keluaran tempatan mendapat tempat dihati pengguna? Ini kerana pengguna begitu yakin dengan kualiti dari jenama berkenaan.

Apakah kita harus terus bersyukur dgn produk yg dijual kepada kita yg ternyata terus menerus mengabaikan kualiti tersebut. Proton pun kena di tarbiahkan juga ....

[WARIS]

India ngan halnya..gitu juga ada juta2 rakyatnya yg tetap tak mampu membelinya. Rumah pun tak de, lagi nak beli keta.

Yg kais pagi, kais petang ni..mereka pun faham, mereka takmampu ada keta, walaupun keta diberi ngan percuma.

Udah2 ler. Ni lah hakikat kehidupan..jika hidup ni semuanya indah, tak perlu ler ada syurga.

Org2 tua dah brpesan..ukurlah baju dibadan sendiri. Gunalah kenderaan yg mampu, usah guna yg sendiri tak mampu.

Dan usahlah trlalu brgantung ngan kerajaan. Nak guna keta pun harap ihsan kerajaan..

Slogan utk rakyat..ialah pada rakyat yg mampu ler. Yg tak mampu, tu ada kerajaan sediakan..namanya pengangkutan awam..

Satu masa dulu, ramai gak tengok org2 Melayu gi keja ngan basikal..tapi susah nak nampak sekarang. Yg nampak ialah bangla, pakistan, nepal dll.

India, Bangla..gi keja jln kaki masih ramai gak.

Betul tu awang...india biarla dengan hal indianya...diaorg takde rumah sebab akur je dgn polisi pemimpinnya membabi buta...Yg kais pagi, kais petang ni..tu pun biarla dengan hal dia...Allah dah janjikan rezeki berlimpah ruah di bumi...kenapa tak berusaha rebut rezeki tu...asik bersyukur membabi buta dan tawakkal tanpa berusaha sapa suruh...


Hakikatnya, Saya rasa ramai jugak di sini marah "sikap protectionism" kerajaan Malaysia pada Proton.

Seolah-olah malaysia saja yang mengamalkan sikap ini.

Ramai yang baca akhbar selalu baca desakan negara maju mahukan Malaysia melakukan "trade liberalisation". Juaranya tentru Amerika Syarikat dan beberapa negara yang lain.

Dari situ ramai lah mereka yang ada disini percaya bahawa negara-negara maju tentu tidak mengamalkan "sikap protectionism". Kalau begitu lah sikapnya maka itu adalah sikap percaya membuta tuli.

Cuba baca sikit latarbelakang negara tersebut. Alamak....internet kan ada. Baca sistem cukai dia orang. Check tengok cara macam mana nak bawak masuk barang ke negeri dia orang. Tengok pulak syarat-syarat yang perlu dipenuhi orang rakyat dia orang dalam cuba mengguna barangan impot. Periksa proses yang terlibat dari mula barang dipesan....barang dibawa dari satu point sampai ke "point of entry".....melepasi "point of entry"....masuk ke pasaran....samapai ke pemjual......hingga sampai ke pengguna.

Cuba lihat proses, undang-undang, cukai, lesen dan amalan perniagaan tempatan. Lepas tu baru komen.

Bagi saya "protection itu perlu....untuk satu jangkamasa....kalau perlu ....kekal.

Malaysia mula tak sampai 30 tahun lebih pun.

Amerika...German....Britain....Perancis....Italy....Sweden...Jepun.....Korea.....bila? Paling baru pun saya rasa Korea. Itu pun berpuluh tahun sebelum malaysia.

Malaysia nak cepat....tentu la mula mula macam mee maggie.....instant....mana boleh bandingkan dengan spaghetti....vermicelli...pasta ...lasagna?

Bagi peluang la Proton bina muscle dulu baru lepas kan masuk gelanggang.

Jadi.....Kerajaan tak salah dengan sikap "protectionism".

Yang salah Proton. Masa dapat protection dia pergi lepak. Orang suruh training dia tak mahu. Jadi bila suruh masuk gelanggang dia takut. Jadi...apa dia buat? Minta tangguh la.

Timbul soalan....kenapa dia lepak? Tak buat persediaan? Walaupun modal besar dah keluar di peringkat awal?

Spekulasinya:-

1. Ada pihak tak bagi dia berlatih. Jadi lembek la.
2. Lepas tu boleh salahkan kerajaan yang mengujudkan Proton.
3. Dengan aset yang berbillion tapi menunjukkan gagal...boleh lah jual cara "loss cutting" dengan harga RM 1.00 ringgit.

Spekulasi saja. Tapi .....kalau terjumpa usaha macam ni.... tolong benteras. Saya cukup marah pada opportinist lintah darat macam ni.

[WARIS]

AKU SUKE TTHRED INI..... DARI ASYIK BINCANGKAN 95% ISU AGAMA JER...

sEBENARNYA isu yang dibincangkan itu ada Pro dan Kontra...

biasanya kalau kita bercakap sesuatu perkara... ada saja jawapan mudah yang dijawabnya... maklumlah ... totok..


Contoh kes : ayat skima si penjawap.

"Saya hidup miskin tak mampu" = " Siapa suruh malas kerja?"

"nko untong dapat kerja dapat biasiswa dari kerajaan kerja lah sendiri tak payah kerja dengan kerajaan lagi" = " nko jeles apahal? saper suruh nko malas belajar".

" mintak bonos tahunan (ada dlm undang2 buruh") = "golongan yang meminta2 (sedangkan swasta bonos 3-6 bulan gaji")

*** moral: sebagai pekerja dan majikan ada hak membuat tuntutan dan sebagai pengguna ada hak juga menegur !!! ingat Malaysia negara komunis atau sosialis ker ???? patriotit ???? kalau macam tuh ... orang suruh makan taik... makan taik laa...

ayat diatas adalah sebahagian manusia yang bercakap...

antara kedua-dua golongan ini .... siapa yang berhemah sebagai manusia?????

pada pendapat aku secara peribadi... seorang yang mempunyai jiwa yang tertutup dan tidak suka ditegur....
boleh memegang jawatan sebagai lawyar...

Benar tu...moral tu mmg la moral tp yg kena dgn proton ni ttp juga menderita walaupun dah lama proton bertapak sbg industri automobil Malaysia...masalah proton ni dia suruh orang makan taik...yg pembeli bodoh tu mmg la makan taik tu...proton pun makan taik...tp diaorg hanya makan taik minyak je...so kenajisan taik hanya kena pada pembeli je la..sbb terima saranan membabi buta...

skrg mari kita baca komplen sedara kita nihh (KESIAN kata P.Ramlee):

To
syedzainalabidin@proton.com
cc

Subject
Persona yang tak mempersona

Datuk,

Saya adalah pemilik sebuah Proton Persona (no pendaftaran XXXYYY) yang telah menulis surat kepada Datuk beberapa bulan lalu setelah masalah yang saya adukan melalui saluran yang lain tidak mendapat perhatian sewajarnya.

Antara masalah yang saya ajukan kepada Datuk sebelum ini adalah berkaitan dengan 'central locking', brek, bunyi enjin yang teruk dan pintu di bahagian penumpang sebelah kiri yang terbuka dengan sendiri semasa kereta sedang dipandu (yang akhirnya menyebabkan sedikit calar pada bahagian badan kereta kerana tindakan respons oleh pemandu yang terkejut).

Selepas diperiksa di Pusat Servis Proton di Mutiara Damansara, saya telah diberitahu bahawa tiada masalah dengan kereta saya; namun pihak Proton bersetuju menukar beberapa alat ganti serta merta. Terima kasih.
Namun kereta itu dipandu dalam keadaan bimbang akan keselamatan penumpang selama beberapa minggu sebelum alat ganti (door latch) dapat ditukar. Katanya tiada stok.
Kini masalah-masalah yang saya ajukan itu tidak berulang lagi.
Saya tidak sekali-kali membuat aduan palsu; jadi saya terfikir adakah Proton bukan saja ada masaalah kualiti, tetapi juga masalah pemeriksaan tahap kualiti?

Calar pada badan kereta tu masih ada, kerana pihak Proton tidak mahu bertanggungjawab atas kejadian yang berlaku dan saya pun belum ada duit lebih untuk membaikinya.
Sudah lah tu, saya rugi terpaksa bercuti untuk menghantar kereta ke pusat servis.

Baru-baru ini (18 Oktober kalau tak silap) semasa saya sedang memandu pada kelajuan lebih kurang 30km/j sahaja, pintu penumpang disebelah kanan pulak terbuka dengan sendiri. Pada keesokan harinya, masalah ini dirujuk ke salah satu pengedar Proton. Maklum balas diterima 'jika pertama kali berlaku, kami tak boleh buat apa'. Namun setelah dijelaskan insiden sebelum ini, saya dikehendaki menunggu selama dua minggu dan akan dihubungi apabila stok sudah sampai.
Oleh kerana masalah ini berkaitan dengan keselamatan yang serius dan saya tidak boleh membiarkan penumpang terus terdedah kepada bahaya, beberapa hari kemudian saya telah menelefon pembantu Datuk (En Kartik) dengan harapan ianya mendapat tindakan segera.
Terima kasih kepada En Kartik yang membuat temu janji segera untuk saya dengan Pusat Servis Proton di Mutiara Damansara.

Saya telah ke Pusat Servis Proton di Mutiara Damansara seperti yang diarahkan. Saya telah 'disoal siasat' untuk menentukan kesasihan masalah yang saya hadapi. Katanya masalah begini tidak pernah berlaku sebelum ini (sedangkan ianya telah terjadi kepada saya sendiri untuk kali kedua!).
Mereka telah memandu uji kereta saya, yang mana pada saya adalah tidak berapa perlu. Saya bayangkan pemeriksaan yang rapi sepatutnya dibuat ke atas bahagian pintu dan bukannya dipandu uji.
Walau bagaimanapun setelah dipandu uji dan saya terpaksa menunggu lebih satu jam memerhati kereta saya yang diletakkan di tempat letak kereta, saya telah diberitahu mengenai hasil pemeriksaan. Seperti sebuah skrip yang sedia tertulis, maklum balas diterima adalah 'Tiada masalah tapi kami akan tukar. Stok tak de, kena tunggu seminggu dan kami akan telefon atau SMS encik bila dah ada stok'.
Sekali lagi saya terfikir, adakah Proton menghadapi 'masalah kualiti dalam tahap pemeriksaan kualiti'?.

Yang lebih mengecewakan, seminggu yang dijanjikan telah berlalu. Malah kini hampir tiga minggu saya menunggu, saya masih tidak dihubungi oleh mana-mana pihak Proton.
Apakah Proton juga menghadapi masaalah kualiti dalam membuat janji? Ataupun, saya perlu menghebahkan kepada umum atau menunggu sehingga musibah besar berlaku sebelum tindakan segera boleh diambil? Nauzubillah.

Saya bukannya orang yang suka membuat aduan tak tentu pasal. Tapi saya kini rasa teraniaya. Saya tidak berani membawa keluarga saya untuk perjalanan jauh dengan kereta ini.

Saya ternampak poster Datuk 'I'm all ears' di pusat servis.
Harap perkara ini mendapat perhatian segera dari Datuk sendiri.

Saya menghendaki pihak Proton mengeluarkan surat jaminan bahawa kereta saya selamat untuk dipandu dan juga untuk membawa penumpang.

terima kasih.

[awang bin ali]

Bukan M'sia je yg gitu sekali protective..come on ler.

Pasal apa ada ISO, HACCP dsb..tak bagi 3rd world product penetrate dan jeorpadize local products.

PAsal apa ada ASTM std, JIS std, DIN std? ni semua utk protect local product.

Pasal apa ada "HAK CIPTA TERPELIHARA"...protect ciptaannya.
__
Elokler compare M'sia ngan negara2 seangkatannya..negara2 yg sedang membangun.

Dalam M'sia ..tiada siapa hidup dalam paksaan.
satu masa dulu..seorg staf ofis datang pada aku..kabornya..ko tak rasa ke kita ni dikongkong oleh kerajaan..gitu dan gini.
Bila dia abis cakap..aku kata..aku dari sejak kecil sampai hari ni, tak pernah aku rasa dikongkong oleh sesapa pun..sekarang ni aku nak balik pun boleh..esok aku tak mari keja, pun boleh.

Kita trkonkong ngan komitmen masing2..atau keprluan masing2..tu je.

Di M'sia..semua org bebas utk buat apa saja. Cuma jgn lupa, satu hal..org lain juga bebas utk buat apa saja. Dan apa pun kita buat, brtanggungjawablah.

[WARIS]

Benar tu awang...

Kereta (Automobil) Kereta ataupun Automobil ialah kenderaan bertayar yang mempunyai enjin. Pada masa dahulunya ia dikenali sebagai kenderaan bermotor kerana motor, merujuk kepada enjin. Kereta mempunyai tempat duduk untuk pemandu dan sekurang kurangnya satu tempat duduk untuk penumpang. Kereta direka khas untuk bergerak di atas jalan, walaupun kadangkala kenderaan lasak (SUV - Sport Utility Vehicle) membenarkan penggunaan kereta di luar jalan raya. Di dunia ini sekarang terdapat beberapa jenis jenama kereta; yang terkenal ialah Toyota, Honda, BMW, Mercedes Benz, Hyundai, Volvo, Isuzu, Mazda, Skoda,Nissan dan Citroen. Di Malaysia Industri automobil di Malaysia adalah antara yang paling maju di rantau Asia Tenggara. Pasaran automobil di Malaysia akan tertakluk kepada AFTA mulai 2005 ( kemudian ditunda). Malaysia mempunyai dua syarikat nasional iaitu Proton dan Perodua. Universiti yang menyediakan kursus dalam bidang Kejuruteraan Automotif ialah UTM dan IUUM.

Lengkap tu Tun Mahathir setup Proton dan Produa...siap dengan backup bidang kejuruteraan Universiti tempatan. Tapi bila Tun step down from jawatan PM - segala pandangan beliau dipandang sepi ttg proton. Peralatan kilang proton juga adalah yg terbaik di Asia Tenggara.

So ..proton jadi HANCAI BINGCAI bukan kerana kekurangan peralatan...tp kerana mengambil kira kroni Atuk, nenek, cucu, cicit dan bau2 bacang dalam syarikat dan anak syarikat. So bila anak syarikat buat salah...cucu segan nak tegur Atuknya...nnt kena cubit...Atuk plak segan nak tegur cicit sebelah anak abgnya sebab hormat...

Ini bukan cerita dongeng...kalau tak caya wujudkan Suruhanjaya menkaji struktur kakitangan di proton. Itu pun kalau yg nak wujudkan suruhanjaya tu tiba2 datang dari bulan la...yg mmg ternyata tiada kepentingan dalam proton nihh...

Kalau nak lindung produk sendiri pun jgn la sampai berjimat utk perkara yg tak pasti pada rakyat atau masuk kantung individu tertentu hingga kualitinya di abaikan yg menyumbang kepada bocoran ekonomi pembeli yg mmg dah susah bergolok bergadai utk dapatkan sebiji kereta utk kegunaan keluarga dalam situasi keselamatan persekitaran di Malaysia yg kini kian meruncing utk repair sebelum masanya...

Dulu saya terfikir juga kenapa rakyat filipina/fiji dan lain2nya suka tukar2 kerajaan mengikut penggal...rupanya kalau sesuatu kerajaan tu memerintah terlalu lama maka wujud kroni, wujud kepentingan diri dan memerintah mcm negara bapak mereka sendiri hingga tak mou dengar lagi dah rintihan rakyat yg mengundi...

Bila lama bertapak wujud riak pada diri sendiri...hingga kini yg tak bertudung pun dah pandai2 cakap ulama tu dan ulamak ini buat tak ikut quran...tak ikut islam...sedangkan yg bercakap tu...dedah aurat tak pula kutuk diri sendiri mengabaikan perintah Allah...ini semua pasal Malaysia adalah negara bebas...menganggap semua tu hanya komitmen je.... tak mou terkonkong .... dan didikan begini terbawa-bawa hingga ke peringkat hubungan manusia dengan Allah swt...

MasyaAllah...

[awang bin ali]

Tul..
Bukan M'sia je negara bebas.
Malah hidup didunia ni pun bebas.

Semua manusia bebas buat apa saja.

bebas beri komen..org lain juga bebas nak komen

Org biasa yg nampak tak Islamik bebas nak kritik ulamak...tul tu. Takkan ulamak tak bebas utk dikritik? Takkan ulamak je berhak utk mengkritik, dan tak leh dikritik? ishhh tak bebas ler namanya gitu.

Bebas!!!..bukankah ada yg kata trkonkong!! Hidup diM'sia ni terkongkong!!!

Sebenarnya..perinsip, iman, komitmen dsb..tu yg mengongkong diri masing2..undang2 dsb.

Kita memilih utk jadikan Islam sebagai agama kita..so berusahalah utk beramalnya, kongkongkan lah diri sendiri ngan perintah2 dan amalan2 agama. Tapi jgn kerana kita mengekang diri kita..kita marah org lain pulak yg tak kekang diri mereka. Kebaikan dari pengamalan kita dalam agama akan mempengaruhi org yg "bebas" ni utk belajar kekangkan diri mereka.
__
Kisah Anak Harun Arrasyid..
Beliau ni telah dianjurkan oleh pembesar2 kepada Harun Arrashid agar beliau dibuang dari istana. Pembesar2 ni khuatir jika beliau dilantik pengganti khalifah kelak. Kezuhudan, kewarakannya menakutkan pembesar2 negara.
Beliau disingkirkan..brbekalkan sebentuk cincin dan senaskhah AQ.

Beliau pun brsyukur..tak marah sesapa pun..brsyukur lagi. Ni contoh org Islam. Brsyukur jika diambil keduniaan darinya..

Beliau kemudian sampai pada satu kg..cari keja..upahnya 1 dinar sehari. Pasal nampak lemah dan tak brdaya..upahnya murah ler. Masing2 setuju.

Bila waktu petang, majikannya datang dan terkejut kerana kualiti keja dan produktivitinya sangat baik seolah2 10 org bekerja. Majikan offer dia 10 dinar sehari. Beliau menolak dan berhenti keja..kerana majikan tak tepati janji kerana naikkan gajinya dari 1 dinar kepada 10 dinar sehari.

sedikit kisahnya....

masa aku keja dikilang dulu..citer ni ada citer favorite aku..bila ada staff sibuk pasal kenaikan gaji dan bonus. Aku citer kisah ni, dan brtanya ada ke dalam perjanjian yg majikan mesti bagi kenaikan gaji atau bonus? tak der katanya, so apa yg korang sibuk tuntut ni?
Kalau union staff lain ler...pasal dalam perjanjian mereka memang telah ditetapkan kenaikan gaji setiap tahun minimum, dan bonus setaip tahun, minimum. Mereka layak tuntut kerana ada perjanjian.

Org Islam hari ni sama ngan bukan org Islam pemikirannya...keuntungan dunia adalah satu kejayaan dan berebut2 dan berusaha utk mendapatkannya walaupun korbankan beberapa prinsip dan etika. Org Islam dulu dihormati, kerana mereka tidak akan berebut2 dunia ngan sesapa dan lebih2 lagi ngan org2 kapir. Dan dalam keadaan gitu, Allah swt datangkan dunia melimpah2 dari setiap penjuru.
__
Bukan mudah nak hidup beragama..semoga Allah swt limpahkan taufikNya.

[WARIS]

betul tu bebas....

Tu pasal skrg susah betul nak tahu mana remaja Islam dan mana bukan remaja Islam bila selisih di pasaraya...dan tak dapat bezakan mana yg dah kawin dan belum kawin...sbb semua berkepit je...bersentuhan je...bercium dan beringan-ringan je...

Bebas sebab tak de peraturan menyekat...atau ada peraturan tetapi disekat pelaksanaannya...sbb Malaysia kita bebas....takut apa nanti PBB kata...takut nanti apa takrifan barat ttg Malaysia....takut nnt menyalahi hak asasi manusia ciptaan barat...

Yang jadi pemimpin tu adalah Islam...tetapi ambil Islam mana yg patut dan buang mana yang tak patut untuk disesuaikan dengan polisi parti dan pentadbiran. Kalau nampak ada keuntungan ambil dan kalau rugi pada kepentingan kelompok maka buang...

Disebabkan amalan bebas...maka kalau ada kes-kes persetubuhan luar nikah maka suruh je atau halalkan persatuan/NGO/artis pergi bagi kondom sepeket sorang pada remaja2 di pasaraya...agaknya maksud terselindung boleh bikin, boleh main tapi yg beranak sudahla...

Kerana kebebasan juga...skrg ramai menggunakan media agar dunia keseluruhan memandang serong pada ulamak...kerana mereka kata ulamak pun boleh ditegur...jadi mereka tegur la secara global...tapi yg peliknya orang yg menegur ulamak tu pun tak pernah pun jadi imam di belakang ulamak...agar ulamak pula boleh tegur kes-kes fardu ain pda mereka...dan jarang nampak yg menegur tu mandikan jenazah agar...ulamak boleh tegur fardu kifayah pada mereka...

Satu hal lagi...yg pemimpin lain terang2 buat salah ...tak pulak si A ni pergi tegur2 secara media...boleh la esoknya si A di singkirkan dari jawatan kabinet ka...jawatan ketua itu dan ini ka...atau tak dapat projek ka....

Pasal tegur ni mmg ulamak boleh tegur tapi kena la di sertakan dengan keikhlasan menegur...kisahnya mcm anak nak tegur si bapak la....atau kisah Ali dan hussin menegur orang tua yg salah tertib dalam mengambil air sembahyang la...
jgn asal kata Malaysia negara bebas maka...tegur dengan adap2 si MAT/MINAH SALEH....pulak....tahula korang ni semua berpendidikan tinggi dari barat...dan belajar ilmu dunia pun guna Bahasa orang lain...bukan bahasa ibunda sendiri...

mmg bebas dan cukup bebassss....agaknya apa lagi kebebasan yg rakyat Malaysia mahukan lagi ye...

[awang bin ali]

ulamak2 ni takmarah pun ditegur, dan tak pula rasa trhina kerana ditegur..kerana ulamak2 ni golongan yg briman..mereka tahu peringatan ni baik bagi org2 yg briman.

so sapa yg marah ulamak ditegur? sapa yg sibuk kata ulamak dihina?

Ulamak yg masuk politik pula lagi tak leh marah..kerana dia adalah ahli politik juga, so apa2 yg diterima dan dilalui oleh ahli politik..dia kena lalui juga ler. Tidak ada istilah kritikan pada ahli politik dianggap sebagai satu penghinaan atau sebagainya.

Mungkin golongan2 yg melenting ni trkeliru kut..mereka kena terima hakikat yg ulamak mereka adalah ahli politik gak. sebagaimana ahli2 politik lain leh diperkotak katikan..gitu juga ulamak2 yg libatkan diri dalam politik. Mereka adalah ahli politik.

[awang bin ali]

Brsopan ni..dalam Islam, ianya bukanlah hanya diberatkan utk golongan tertentu..tapi tidak pula diberatkan pada golongan tertentu.
Ianya pada semua pihak..

Tak leh kurang ajar ngan ulamak..ulamak pun tak leh kurang ajar pada org2 awam.

Amalkan Islam pada semua..bukannya terhad pada golongan2 trtentu atau parti trtentu. Islam melepasi semua sempadan ..sempadan budaya, negara, parti, prtubuhan, bangsa dsb.

[melayu]

ulamak2 ni takmarah pun ditegur, dan tak pula rasa trhina kerana ditegur..kerana ulamak2 ni golongan yg briman..mereka tahu peringatan ni baik bagi org2 yg briman.

so sapa yg marah ulamak ditegur? sapa yg sibuk kata ulamak dihina?

Ulamak yg masuk politik pula lagi tak leh marah..kerana dia adalah ahli politik juga, so apa2 yg diterima dan dilalui oleh ahli politik..dia kena lalui juga ler. Tidak ada istilah kritikan pada ahli politik dianggap sebagai satu penghinaan atau sebagainya.

Mungkin golongan2 yg melenting ni trkeliru kut..mereka kena terima hakikat yg ulamak mereka adalah ahli politik gak. sebagaimana ahli2 politik lain leh diperkotak katikan..gitu juga ulamak2 yg libatkan diri dalam politik. Mereka adalah ahli politik.

HARGA PROTON....


bukan murah beb.... ni lah rupa harga nilai satu Proton yang dah start bergegaq....

pang.. pang... tin tin pon pon....